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前沿拓展：,手游马达斯加斯b车

据联合国统计，目前世界上埋在地下的地雷在五千万枚至一点一亿枚之间，除了这些深埋地下的隐形地雷，世界各国还有二点七亿枚地雷的庞大库存；

GSL131型机械爆破扫雷车由基础车、爆破扫雷发射装置、铲式扫雷犁、通路标示装置、电器控制系统及液压控制系统等部分组成。它集爆破扫雷、机械扫雷和标示通路（简称“两扫一通”）等诸多功能于一体的综合性扫雷车；

战斗全重25.1吨，乘员4人。最大行驶速度47千米/小时，最大行驶里程400千米，最大涉水深1米，最大爬坡度25°。基础车采用82式军用推土机、爆破扫雷发射装置选用两套GBD127型火箭爆破器，分置于基础车车厢左右翼子板上方；铲式扫雷犁功能与推土机铲相同，其下半部铲体为模块式设计，在被地雷爆炸破坏后可快速更换，扫雷时呈“八”字形安装，与原推土机覆路作业状态相同。通路标示装置位于基础车车尾中央，通路标示装置的储标筒储存有40枚标示器，标示器内装发光二极管，投放后持续闪光时间超过4小时，可以等距离投放并标示250米通路。发射火箭爆破弹及投放标示器时由人员在驾驶室内通过操作按钮来完成，电气控制系统可支持液压系统动作显示、发射角度显示及火箭发动机点火等工作程序；

该款综合扫雷车不仅能使用排雷火箭，爆炸雷区，还装备有更为先进的爆破扫雷器、机械扫雷器，甚至还有电子扫雷器等不同的扫雷装备，满足一切扫雷需要；战车发射架发射轴线上安装用于综合检查的探测器，并拥有数十个方圆探距仪器悬挂在车尾；

GSL131对简易爆炸物的探测距离提高了20倍，可有效锁定地下15米隐藏的地雷。能力强探测精准还不算什么，高效率的持久战斗更是GSL131型机械爆破扫雷车的一大亮点。它的行军战斗转换时间小于1.5分钟，可连续作业20～25小时，该车的一次扫雷率大于90%，其性能比美军“水牛”探/扫雷车优秀；

莫桑比克共和国位于非洲东南部，国土面积79.94万平方公里，海岸线长2630公里，南邻南非、斯威士兰，西与津巴布韦、赞比亚、马拉维相邻，北与坦桑尼亚接壤，东临印度洋，隔莫桑比克海峡与马达加斯加相望；

莫桑比克是非洲最贫困的国家之一：这个国家曾是葡萄牙的殖民地，在20世纪70年代获得独立后，随之国家就爆发了内战。在内战中，政府军和游击队纠缠不清：莫桑比克79万平方公里的土地上有着数千个雷区，地雷总数甚至高达100万枚，严重威胁了当地人民的日常生活；莫桑比克国防军由陆海空3个军种以及民事服役部队组成，总兵力约为1.8万人。其中陆军约1.3万人，编成4个步兵旅、3个特种作战营以及少量宪兵、工兵分队。海军约3000人，空军约2000人，民事服役部队约1000人；

根据国际助残组织统计，莫桑比克估计每个月都有20个人踩到地雷，大多数伤员穷困潦倒，他们中的60%都会死亡。而且它没有先进的排雷技术：虽然他们使用一种排雷鼠进行排雷，希望通过非洲排雷鼠完成排雷简直是一项不可能完成的任务；

内战结束后，恐怖主义组织又给该国带来更多的地雷：自从2017年开始，它们扫荡政府军、占领城市和能源产地、在重要交通枢纽反复争夺控制权……它们与政府军不断布雷，用于防御和进攻；直到2020年11月，莫桑比克政府军在俄军支援下反击恐怖分子，双方在该国最北端的德尔加杜角省发生了激战：该地区拥有价值约600亿美元的天然气开发项目；

中国一直对该国保持友好交往：支持该国结束内战、积极投资该国基础设施、合作开采稀土矿、兴建各类民用设施、援助医疗物资、军服、军靴、睡袋、军毯和军用雨衣等军民用物资，获得该国政府和人民的高度信任；

所以，当该国对这款反雷神器表示浓厚的兴趣之时，中国也慷慨的提供了培训和配件，它们应该在莫桑比克反恐战争中发挥过重要作用——按照它们的扫雷效率，清除恐怖组织的雷区和内战时留下的雷区没有困难，这将是造福该国人民的善举。

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